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沾臨高速今年將按期竣工通車

來源:大眾日報淄博融媒體中心

2022-04-20 09:04:01


  4月19日,沾臨高速G308互通立交正在緊張施工中。

  記者現場探訪 四合同段總工程量已完成81%

  大眾日報淄博融媒體中心4月19日訊(記者 伊巍 通訊員 王盛利 孫永健 王勇) 4月19日上午,沾臨高速下穿濟青高鐵施工現場,一字排開的橋墩拔地而起,數輛運土車、壓路機來回穿梭,工人們正在緊張地進行攤鋪瀝青作業,現場一派繁忙景象。

  沿小路由北向南,一路可見橋墩林立,聽見機器轟鳴,這就是建設中的沾臨高速……

  “此處下面層的瀝青已經鋪設完成,G308互通立交和G233互通立交路面工程施工正在展開,其中,G233互通立交中面層瀝青已經鋪設完成?!鄙綎|東方路橋建設有限公司沾化至臨淄公路工程施工四合同段負責人說,目前,項目部所有人員一周一次核酸檢測,在加強疫情防控的同時,狠抓施工進度。截至目前,已完成總工程量81%,為今年按期交工通車做足了準備。

  沾臨高速四合同段起點為淄博市和濱州市的交界處,南至青銀高速公路,總長14.292公里,全部在高新區轄區范圍內,主要施工項目有2座高架橋、2座中橋、1座天橋、3處互通立交,2019年12月開工建設。目前,路面工程中的水穩基層、下面層、中面層正在緊鑼密鼓地施工中。此外,G308互通立交、G233互通立交、青銀高速樞紐立交的路基工程量完成98%以上;G308互通立交主線、匝道路基施工基本完成,正在進行水穩層和瀝青攤鋪作業施工。

  沾臨高速項目按照標準化、制度化、規范化進行管理施工,在施工進度、工程質量、安全生產、生態環境保護等方面出新招、出高招,融入科技力量。沾臨高速四標段路基邊坡采用了先進的植物纖維毯防護技術,可增加邊坡穩定性,具有造價低、可降解、施工簡便、養護成本低等諸多優點,確保邊坡保護質量,也實現了“綠色生態”防護。該工程的無人攤鋪系統運用智能化技術,可以在作業過程中自動識別路面壓實情況,實現對路面壓實薄弱環節區域進行補壓,有效避免了施工過程中產生過壓和欠壓現象,極大提高路面壓實度分布的均勻性;將傳統的施工結果監測轉變為施工過程控制,施工質量得到了有力保證,大大提高了高速公路的使用年限。

  “疫情防控期間,整個工程幾乎沒有受到影響,我們完全有信心可以按時保質保量完成任務?!鄙綎|東方路橋建設有限公司沾化至臨淄公路工程施工四合同段負責人說,疫情防控期間,淄博高新區建設局在嚴格執行疫情防控政策的前提下,全力做好協調服務工作,開辟綠色通道,及時為工程代辦通行證,保證人員及車輛合規上崗運行,確保了重點工程在疫情期間正常建設。

  眼下,沾臨高速四合同段施工進度按預期推進,工程質量按高標準進行,環境保護按嚴要求運作,全線呈現了施工進入快車道的可喜景象。

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  沾臨高速公路沿線經過濱州市沾化區、濱城區、博興縣,淄博市桓臺縣、臨淄區、高新區、張店區、淄川區、博山區、沂源縣,臨沂市蒙陰縣、沂南縣,共3市12個縣區,采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120km/h,總長約292公里。

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