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小清河復航工程淄博段主體工程計劃今年年底前完工

來源:魯中網

2022-04-20 18:44:02


  魯中網淄博4月20日訊(記者 王鈺程 通訊員 方超)作為山東省新舊動能轉換重大項目庫第一批優選項目,小清河復航工程目前在緊鑼密鼓的推進。4月20日,魯中網記者來到小清河復航(淄博段)施工現場,探訪施工進度。據了解,小清河復航(淄博段)計劃2022年底前完成主體工程,并具備通航條件。

  小清河復航(淄博段)金家堰船閘附近。

  小清河復航(淄博段)金家堰船閘。

  小清河復航(淄博段)金家堰船閘閘室內。

  小清河復航(淄博段)金家堰船閘閘室內,工作人員正在施工。

  小清河復航(淄博段)金家堰船閘閘室內,工作人員進行混凝土振搗。

  9時許,記者一行來到小清河復航(淄博段)金家堰船閘附近,對比一年前,這里已經建立起了擋洪墻。

  “金家堰船閘閘室分了17個節段,我們按照分五層進行施工,采用的是爬摸工藝施工,共170節段,今天是澆筑最后一節,標志著船閘主體機構完工,下一步要進入金結的安裝?!毙∏搴訌秃巾椖咳龢硕慰偣こ處煆埛嬖V記者,目前的工期要比預計提前一個月,這為今年年底小清河復航(淄博段)具備通行條件打下堅實的基礎。

  小清河復航(淄博段)工程航道起點為水牛韓樞紐以上(K60+300),終點為崔家生產橋下(K103+100),淄博段建設Ⅲ級限制性航道30.7km,遷建金家堰船閘1座,新建航道維護基地及公共錨地1處,改建、新建橋梁7座,改造倒虹吸、揚水站等配套設施及數字化航道等支持保障系統,總投資24.8億元。

  截至目前,小清河復航(淄博段)河道擴挖、底泥疏浚已全部完成,一二級護岸完成90%;7座橋梁中,唐口大橋、大元橋、崔家橋基本完工,其余橋梁正在按計劃加快推進;金家堰船閘主體結構基本完工,陸續進入金屬結構安裝階段。

  7座橋梁中,岔河橋作為依次跨越引黃干渠、小清河以及南北軌道干渠的重要橋梁之一,也在緊鑼密鼓的推進。

  小清河復航(淄博段)岔河橋。

  小清河復航(淄博段)岔河橋附近。

  小清河復航(淄博段)岔河橋施工現場。

  “岔河橋全長1343米,橋梁設計253個樁機,目前已經完成97%,設計134個拱柱,現在已經完成60多個,現在預制桿已經架設完畢36片,懸掛梁、掛欄已經完成48個節段,預計今年年底,橋梁主體結構能夠完工?!睆埛f,岔河橋主體結構完工后,還會對細微處進行調整,2023年將徹底完工。

  今年以來,市交通運輸局持續強化對小清河復航工程的協調保障服務,在防疫管控期間協助解決了原材料供給困難,指導項目部嚴格落實疫情防控措施,加強參建人員管理,完成多輪全員核酸檢測,兩點一線封閉施工,保證了項目施工有序推進。

  項目部堅持一手抓防疫,一手抓安全生產,持續做好人員信息登記臺賬,在各場地、駐地出入口設置防疫檢測點,嚴格外來人員備案及進出登記,配齊各類防疫物資,每日做好全員體溫監測和生活區、辦公區、施工場地及各類物資、機械設備的消殺工作,嚴格執行地方政府和防疫部門的要求。目前,根據地方要求,每周定期開展一輪全員核酸檢測工作,保障防疫常態化管控。

  小清河復航后,??趯⒀由斓郊议T口,意味著小清河有望成為貫穿山東省中部工業走廊的一條內河水運大通道,也將會是淄博市直接通向海洋的對外開放通道。直接拉動沿線港口、臨港物流園區、船舶運輸等航運相關產業的發展,充分發揮海河直達水運優勢。有效推動小清河流域生態環境綜合治理、節能降耗、發展“低碳經濟”、“綠色經濟”;同時對優化交通運輸結構、轉變交通發展方式、完善綜合交通運輸體系、帶動腹地經濟發展有重要意義。

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