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淄博物流行業首個換電牽引車換電站投用 50臺新能源牽引車交車

來源:大眾日報淄博融媒體中心

2022-07-28 08:46:47


  大眾日報淄博融媒體中心7月27日訊(記者 孫渤海 通訊員 盧錦橋) 7月27日上午,一場換電站落成剪彩儀式和新能源牽引車交車儀式在淄博金泰鐵路物流港舉行,成為“雙碳”目標引領下淄博綠色交通蓬勃發展的又一具體實踐。

  “金泰鐵路物流港智能換電站”為8工位預裝式電動牽引車智能充換電站,單車自動換電僅3—5分鐘,每天換電次數可達216次,能為50輛以上電動牽引車提供持續充換電服務。該換電站是國家電投集團貴州金元股份有限公司在淄博市投資建設的首個示范項目,是淄博市物流行業投入使用的首個換電牽引車換電站。

  現場交車的50臺新能源牽引車為福田汽車新能源板塊的重卡系列產品——歐曼智藍EST6*4換電重型牽引車,滿載總重49噸,續航里程達到150公里,整車采用輕量化設計,裝載量大,收益更好。這50臺車,將使用金泰鐵路物流港智能換電站,在市內首次實現大宗物資通過“鐵路干線+新能源重卡接駁”的全過程零排放綠色運輸。

  在政策與市場雙驅動下,新能源重卡近年發展迅猛,而新能源牽引車又是新能源重卡市場的主流車型。其中,換電牽引車適用于專線運輸、區域短倒、場內運輸、城市渣土等運營場景,很重要的一個特點是車電分離,即物流企業可用燃油車的價格購買一輛換電牽引車,電池由換電站提供,換電池時只需支付電池租賃費和電費。淄博市物流與供應鏈協會秘書長南曉東告訴記者:“車電分離模式降低了物流企業的成本,司機用起來省勁,實現了物流企業、貨源方、換電站服務方三方共贏?!?/p>

  去年7月,貴州金元、北汽福田等組成的換電重卡生態組合來淄博推廣應用新能源重卡,同年10月起在金泰、傅山、魯中物流等開展實測運營,累計完成3萬公里實測,能耗與燃油車相比優勢明顯,每車每月節省能耗成本約5000元,減排二氧化碳10噸左右。今年4月,市物流與供應鏈協會牽頭與彤泰集團、貴州金元等簽訂戰略合作協議,全面開啟淄博市物流行業新能源換電重卡推廣應用,打造山東綠色交通運營中心。

  淄博市發展和改革委員會副主任,淄博市物流產業發展中心主任李玲表示:“下一步,我們將加大新能源汽車推廣應用力度,作為交通綠色物流的一個重要方面來抓,特別是認真貫徹落實前期淄博市制定的各項扶持政策,引導廣大物流企業主動更新換電重卡、新能源商務車,大幅降低物流企業成本,提高物流運行效率,同時減少各項污染物的排放,使淄博市的減碳降碳能上新層次、達到新水平?!?/p>

  

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